Insights

Транспорт: минус 35% затрат. Case Study.

Сентябрь 27, 2019 | Software

“В производственных и торговых компаниях транспорт является дорогостоящим процессом.
Многие детали утопают в огромном потоке операций.
Однако все эти детали влияют на всю систему и на результат”
Виктор Микла, эксперт
Supply Chain Management, IT, Operations

Клиент имеет 12 заводов, расположенных в Европе, Азии а также в США. В данном проекте вызовом было: высокая комплексность а также большие ожидания, плюс сильная ориентация на результат.
«Когда мы взялись за оптимизацию бизнес процессов, было ясно что нам необходимо пройти все процессы шаг за шагом в виде аудита, чтоб понять реальную картину того, что происходило на каждой локации. Естественно, мы знали, что задача глобальна и знали объемы и сложность операций. Тем не менее…
Только представьте:
— сотни транспортных маршрутов,
— тысячи тонн грузов,
— и десятки тысяч вариаций материалов и продуктов!»

С другой стороны, цель проекта была задана клиентом – минимальная экономия в 10%, уровень сервиса при этом оставить на текущем хорошем уровне, и внедрить прозрачный и управляемый процесс для всех локаций.

Мне необходимо было это все решить!

В первую очередь мы вникли в процесс тендеров. Процесс выбора клиентом перевозчиков был не ясным и не эффективным финансово. Не было определено четких критериев отбора перевозчиков.
Клиент не владел полной информацией, поскольку часть тендерных действий и операций была вне контроля. Не было интегрированной системы для сбора, предоставления статистик и анализов. Все было в Экселе.

Мы определили следующие ключевые задачи
• Оптимизация процессов
• Внедрение подходящего программного продукта для сбора информации, для проведения операций, принятия на себя отслеживания KPI (ключевых индикаторов)
• Создание процедур оценки и выбора поставщиков услуг (партнеров)
• Построение системы данных для интегрированной статистики предложений (история, бюджет, прогноз, актуальные данные)
• Предотвратить злоупотребления
Учитывая цели и задачи, единственным путем достижения целей было создание новых бизнес-процессов на замену старым. Что и было сделано.


Откровенно говоря, настоящие вызовы для нас были не с разработкой программного обеспечения или разработкой бизнес-процессов. Реальные вызовы были в менеджменте, координации трансформации и мотивации локальных команд со стороны производственных локаций в изменении бизнес-процессов.

Что мы сделали?
• Задействовали локальный менеджмент в разработке плана сотрудничества
• Мы запустили программу обучения
• Мы предоставили поддержку для команд

Теперь это звучит легко. Что однозначно – клиент остался полностью доволен, также как и команда!

Итак, каковы были наши результаты в первый год
• Полностью автоматическая отчетность
• Автоматизированный процесс проведения тендеров а также планирования транспорта освободил порядка 45% рабочего времени транспортным администраторам и другим сотрудникам участвующим в тендерах
• Полный контроль за процессами, связанными с транспортировкой, включая маршруты и категории транспорта
Компания сэкономила 23% транспортных затрат!
Это значило 3,5 Миллиона Евро экономии.

Отлично! Ожидания клиента перевыполнены в два раза!

После результатов первого года мы хотели больше, и знали, что мы сможем достигнуть больше! Мы продолжили работу, отслеживали процессы и собирали данные. Сделали дополнительные изменения и улучшения.
Мы получили снова отличные результаты. В дополнение к результатам предыдущего года, мы достигли еще дальнейших экономий по транспорту. Мы достигли еще 1,5 Миллиона Евро экономии (отталкиваясь уже от достижений первого года). Итак, сэкономлено 35% от транспортных затрат, не учитывая экономии времени в процессах.

 

Нужно помочь с бизнес процессом — обращайтесь.

Виктор Микла
Экспертиза более 22 лет в международном
Supply Chain Management, IT, Operations